开工，武汉一地铁线有新进展

昨天（12月22日）

武汉市轨道交通新港线文章源自三百米生活-https://www.300m300m.com/work/jiaotongchuxing/93364.html

一期工程北洋桥站第一段文章源自三百米生活-https://www.300m300m.com/work/jiaotongchuxing/93364.html

地下连续墙导墙浇筑完成文章源自三百米生活-https://www.300m300m.com/work/jiaotongchuxing/93364.html

标志着北洋桥站正式开工建设文章源自三百米生活-https://www.300m300m.com/work/jiaotongchuxing/93364.html

北洋桥站是新港线一期工程起点站，设计为地下两层岛式车站，车站长413米、宽22米。武汉地铁股份公司业主代表程佳炜介绍，北洋桥站建设过程中，项目部充分利用现有资源，合理配置，组织参建各方反复研究，决定优先利用车站端头53米长的空地做端头井，规避施工场地不足的影响，打开了施工局面。文章源自三百米生活-https://www.300m300m.com/work/jiaotongchuxing/93364.html

“北洋桥站正式开工，意味着解决突破了盾构始发场地制约瓶颈问题。”武汉地铁股份公司一级项目经理许建军介绍，以往，盾构机需等车站主体结构完工后才始发。但是，按照北洋桥站的施工体量，至少需要一年以后才有始发条件。优化方案后，车站完成端头后，盾构机将采用分体式始发，这在武汉地铁施工中尚属首次。文章源自三百米生活-https://www.300m300m.com/work/jiaotongchuxing/93364.html

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新港线一期工程起于杨春湖片区北洋桥站，沿途经过明德路、青王路、青化路，止于白玉山站，全长10.9公里，设站5座，均为地下站。文章源自三百米生活-https://www.300m300m.com/work/jiaotongchuxing/93364.html

工程建成后将强化武汉站综合交通枢纽功能，促进杨春湖城市副中心、北湖产业生态新城等城市重点功能区发展。文章源自三百米生活-https://www.300m300m.com/work/jiaotongchuxing/93364.html

长江日报记者陶常宁 通讯员曾斯 袁永华文章源自三百米生活-https://www.300m300m.com/work/jiaotongchuxing/93364.html

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