自动驾驶点对点服务能在深圳体验了

自动驾驶点对点服务能在深圳体验了

体验“萝卜快跑”自动驾驶。文章源自三百米生活-https://www.300m300m.com/work/jiaotongchuxing/17634.html

自动驾驶点对点服务能在深圳体验了文章源自三百米生活-https://www.300m300m.com/work/jiaotongchuxing/17634.html

中国首批前装量产L4级自动驾驶乘用车红旗EV。文章源自三百米生活-https://www.300m300m.com/work/jiaotongchuxing/17634.html

深圳特区报讯(记者 周雨萌/文 李忠/图)昨日,百度Apollo自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”正式落地深圳,并面向市民提供免费自动驾驶应用出行服务。这是深圳首次开放自动驾驶即时体验服务,也是继北京、上海、广州等第7个开放载人测试运营服务的城市。文章源自三百米生活-https://www.300m300m.com/work/jiaotongchuxing/17634.html

根据规划,“萝卜快跑”在深圳开放常态化示范应用后,用户可通过“萝卜快跑”App叫车体验自动驾驶出行服务,初期开设近50个站点,运行时间从9:00持续至17:00。示范应用路线覆盖深圳湾万象城、保利文化广场、人才公园等核心地段,可为周边生活区、商业区、休闲文化区等提供免费的人工智能出行服务。文章源自三百米生活-https://www.300m300m.com/work/jiaotongchuxing/17634.html

记者在现场看到,5辆百度与一汽联手打造的中国首批前装量产L4级自动驾驶乘用车红旗EV正整齐地排列等候,车身上都印有“萝卜快跑”字样,车顶配有1颗激光雷达、2颗毫米波雷达、9颗摄像头和1组超声波雷达,用于分辨道路上行驶的车辆、障碍物和行人等。记者试乘了其中一辆车,全程共6.3公里,以每小时30公里的速度前行,用时大约12分钟。车内空间宽敞,驾驶位配有安全员,但安全员全程没有扶握方向盘;车内前后排分别配有两块超大高清显示屏,屏幕上,车辆的行驶路线、周边车辆和环境,以及道路两旁的行人树木都会动态实时呈现,当非机动车穿过马路时,屏幕会出现实时渲染图;车内还配有智能播报和语音提醒,一上车,便会提醒乘客系好安全带。在体验中过程,记者乘坐的车正好遇到前方斑马线一位行人想快速冲过,该车立即作出反应紧急刹车,等行人完全通过后,才平稳开启,之后很快便听到一个好听的声音说:“对不起,我刚才刹车过猛了,下次注意。”当行驶至目的地,车辆会语音提醒已到达目的地,屏幕上会显示出 “满意”和“不满意”两个选项,乘客可以通过点击屏幕,反馈乘车体验。文章源自三百米生活-https://www.300m300m.com/work/jiaotongchuxing/17634.html

目前,百度在深圳已获得22个自动驾驶载人测试牌照,是深圳获得自动驾驶牌照最多的一家企业。未来,“萝卜快跑”运行路线将持续扩增,预计到2022年底,“萝卜快跑”的出行服务区域内站点规模将达到300个以上,能更好地满足当地居民公共交通接驳、假日商圈接送等日常出行需求,成为深圳智慧出行重要选择。据悉,百度Apollo拥有业内领先的技术及成熟的自动驾驶解决方案,截至目前,Apollo测试车队规模已达500辆级别,获得专利数3400件,在世界范围内的近30个城市开放道路测试,测试总里程超过2100万公里。文章源自三百米生活-https://www.300m300m.com/work/jiaotongchuxing/17634.html

近年来,深圳积极推动无人驾驶道路测试全域开放,加快城市主干道、高速公路、低空领域、港口码头、区域配送、铁路物流基地等有序纳入测试开放目录。文章源自三百米生活-https://www.300m300m.com/work/jiaotongchuxing/17634.html

当前,深圳经济特区智能网联汽车管理条例正在制定中,运用经济特区立法权,为智能网联汽车商业落地和创新发展扫清法律障碍。文章源自三百米生活-https://www.300m300m.com/work/jiaotongchuxing/17634.html

去年1月,无人驾驶公司安途率先在深圳坪山区开启了自动驾驶出租车的商业化试运营,并承载了中国首批乘客;去年7月,元戎启行也在深圳保税区正式为公众提供自动驾驶出租车载人应用示范服务,但需要邀约码。此次,百度“萝卜快跑”的即时自动驾驶出行服务的落地,将促进深圳进一步完善相关产业布局,加速深圳智能网联汽车行业的发展。文章源自三百米生活-https://www.300m300m.com/work/jiaotongchuxing/17634.html

 

来源:深圳特区报

 
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